Motor síncrono vertical de la CA de TL

El motor síncrono vertical de la CA de TL conduce la diversa bomba de agua vertical

El motor síncrono es una serie de productos desarrollados por nuestra compañía en base del motor asincrónico. Se requiere que el ambiente del uso esté libre de gases corrosivos tales como ácido y álcali, y el factor de poder clasificado es 0,9 (el llevar).
En términos de diseño, esta serie de motores síncronos es optimizada por el ordenador, adopta los nuevos materiales y los nuevos procesos, y puede cumplir diversos requisitos de usuarios. Tiene funcionamiento confiable, subida de la baja temperatura, eficacia de pequeñas pérdidas, alta, la vibración baja, y esfuerzo de torsión de sobrante grande. , Estructura simple, mantenimiento fácil y así sucesivamente.
Esta serie de motores síncronos se puede utilizar para conducir los compresores, las trituradoras, los molinos de bola, los laminadores, los ventiladores, las bombas de agua y la otra maquinaria general.

Description modelo
TL------Motor síncrono vertical

Los motores síncronos verticales de la serie de TL se utilizan principalmente para conducir las diversas bombas de agua verticales, y son ampliamente utilizados en la conservación del agua, abastecimiento municipal del drenaje y de agua, tratamiento de aguas residuales y otros campos. Son ampliamente utilizadas en proyectos dominantes nacionales del sustento, tales como el proyecto de la diversión del agua del Sur-a-norte, la diversión del río Yangzi al río Huaihe, etc. También se exporta a la India, a Uzbekistán, al etc., y se equipa en la estación de bombeo del proyecto de la transferencia del agua.
· Tecnología principal nacional del producto
·Capacidad 400kW~40000kW del motor
Número de polos: 12 polos a 80 polos
Velocidad: 75~500r/min
Voltaje clasificado: 6kV, 10kV, 11kV

Los motores síncronos de la serie de TL están generalmente de una estructura vertical de la suspensión. La base del estator se lamina con las placas de acero en frío de pequeñas pérdidas del silicio. Las bobinas del estator se impregnan con la pintura sin solvente de la F-clase VPI bajo presión del vacío, de modo que el estator tenga buen funcionamiento del aislamiento y funcionamiento confiable. La fuerza mecánica, puede soportar el impacto de la fuerza electromágnetica al comenzar. El rotor es una estructura saliente del polo, la base de hierro del polo magnético se hace de las placas de acero en frío de alta calidad, y se adopta la estructura que humedece completa, de modo que el motor tenga bueno comenzando funcionamiento y humedeciendo capacidad.