Motor síncrono grande del IEC GB TDMK

Motor de 10 KV de la serie TDMK600-32/2150

Descripción general del producto

El motor es horizontal.
Extensión del eje cilíndrico, otras formas de dibujo (sin llave) son opcionales.
Base de soldadura de placas, base de tipo caja opcional.
Adopte el rodamiento deslizante (tipo de cubierta de extremo o tipo de asiento), lubricación compuesta (o lubricación compuesta + aceite de alta presión).
El anillo de deslizamiento está situado fuera del rodamiento en el extremo de extensión no del eje, y hay una posición de instalación de codificador en el extremo del eje giratorio.La cubierta del anillo de deslizamiento se fija a la cubierta final.
Visto desde el extremo de la extensión del eje, la caja de unión principal, la caja de unión de medición,y el cableado del calentador se encuentran en el lado derecho de la base de la máquina (o el lado izquierdo según los requisitos del usuario).
En la parte superior (o lateral) del marco tipo caja se instala un enfriador aire-agua con ventilador de refrigeración.
Con placa de fondo y pernos de anclaje de montaje, opcional con placa de fondo y pernos de anclaje de montaje, el contrato de pedido requiere instrucciones especiales.

Descripción de los parámetros del motor de la serie TDMK500-36/2600 de 10 KV
(1) Los parámetros nominales del motor son los nominales continuos basados en el sistema de trabajo S1;
(2) Tensión nominal: los niveles de tensión comunes son 600V, 690V, 1200V, 1650V, 3150V, 3300V, 6600V, 10000V;
(3) Frecuencia nominal: 50 Hz o 60 Hz,
(4) Grado verde absoluto: grado F.
(5) Factor de potencia nominal: 0,9 (líder)
(6) Los puntos de medición de temperatura estándar del motor están configurados de la siguiente manera:
1. elemento de medición de la temperatura del enrollamiento del estator pt100, 2 para cada fase, 6 en total;
2. rodamiento de medición y elemento de elevación pt100, 1 rodamiento delantero y trasero cada uno,
(7) La tensión nominal del calentador de apagado es de 380 V, se puede seleccionar 220 V,
(8) El valor de la relación entre el par de salida y el par nominal a la tensión nominal: 1.6
El valor de la relación entre el par de retención y el par nominal a tensión nominal: 0.6
La relación entre el par de tracción y el par nominal a tensión nominal: 0.6
El valor de la relación entre la corriente del rotor bloqueado y la corriente nominal a la tensión nominal: 6.5.

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