Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | THMotor |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | TDMK400 |
Cantidad de orden mínima: | 1 juego |
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Precio: | USD 20000-100000 |
Detalles de empaquetado: | Embalaje apto para el mar |
Tiempo de entrega: | 70days |
Capacidad de la fuente: | 100SET/YEAR |
Nombre del producto: | T5000 1300KW Motor síncrono a gran escala para soplador de alto horno | Rango de potencia: | 400-15000kw |
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Voltaje: | 6KV | Rango de velocidad: | 100, 125, 150, 167, 187,5, 200, 250, 300r/min |
Polos: | 60, 48, 40, 36, 32, 30, 24, 20 | Frecuencia: | 50hz, 60hz |
Método de enfriamiento: | IC01, IC37, IC81W | Tasa del PI: | IP00, IP20, IP21, IP23, IP44, IP54, IP55 |
estándar: | IEC, GB | ||
Resaltar: | Motor síncrono grande de 1300KW,Motor de soplador de alto horno de 1300KW,Motor de soplador de alto horno IEC GB |
T5000 1300KW Motor síncrono a gran escala para soplador de alto horno
Nombre del producto: | T5000 1300KW Motor síncrono a gran escala para soplador de alto horno | Rango de potencia: | Entre 400 y 15000 kW |
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VOLTAJE: | 6kv | Velocidad de la unidad: | 100, 125, 150, 167, 187.5, 200, 250, 300 r/min |
- ¿Qué es esto? | 60, 48, 40, 36, 32, 30, 24, 20 | La frecuencia de las pruebas es: | 50 Hz, 60 Hz |
Método de enfriamiento: | El número de unidades de producción será el número de unidades de producción. | Tasa de IP: | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Se trata de una norma: | IEC, Reino Unido |
Descripción de la estructura
Los motores síncronos tienen diversas estructuras: además de la estructura general del asiento de doble rodamiento, también hay suspensión completa, sin eje, estructura sin asiento de rodamiento, media suspensión,estructura del asiento con rodamiento único- estructura del estator móvil; anillo colector con cubierta protectora, estructura de seguridad positiva ventilada a presión; estructuras redondas y de tipo caja,Los rodamientos pueden soportar el empuje biaxial y pueden correr hacia adelante y hacia atrás, etc.; refrigeración por autoventilación, instalación horizontal y vertical; estructura de excitación del tiristor con anillo de deslizamiento y cepillo, También hay estructuras de excitación sin cepillo.Los niveles de voltaje son 380V, 3kV, 6kV, 10kV, etc. El tipo de protección del motor tiene varios tipos de protección desde IP00 hasta IP54.
El bastidor, la cubierta final y la placa inferior del motor síncrono están todos hechos de placas de acero.que puede controlar la temperatura del motor. El rotor adopta polos magnéticos de tipo polo saliente. Los ventiladores están instalados en ambos extremos del yugo. El aire de enfriamiento entra desde las tapas de los extremos en ambos extremos, entra en el núcleo del rotor,y escapa a la salida de aire de la base de la máquina a través de las ranuras de ventilación radial del estatorEl efecto de refrigeración es bueno. También existen tipos de ventilación por conducto, medio conducto, refrigeración aire-agua y refrigeración aire-aire; los rodamientos incluyen rodamientos deslizantes de cubierta de extremo, rodamientos de rodamiento de extremo, rodamientos de rodamiento de extremo y rodamientos de extremo.rodamientos deslizantes del asiento (refrigeración por circulación de aceite a presión), y rodamientos de rodadura de las cubiertas de extremo (lubricación con grasa, etc.).
Descripción del modelo
T-------Motor sincrónico
TK-------Motor sincrónico para compresor de aire
TL------Motor sincrónico vertical
TKK-----motor síncrono con enfriador aire-aire
TM-----Motor sincrónico para molino de bolas
TKS------ con motor síncrono de enfriador aire-agua
Esta serie de motores tiene una estructura horizontal, que tiene las características de alta eficiencia, gran par fuera de paso, baja vibración y instalación y mantenimiento convenientes.El estator es generalmente una estructura integral, que está impregnado con pintura libre de disolventes VPI de clase F bajo presión de vacío para que el estator tenga un buen rendimiento aislante y un rendimiento mecánico fiable,y puede resistir el impacto de la fuerza electromagnética durante el arranqueEl rotor tiene una estructura de polo saliente, el núcleo de hierro del polo magnético está hecho de placas de acero laminadas en frío de alta calidad y se adopta la estructura de amortiguación completa.para que el motor tenga un buen rendimiento de arranque y capacidad de amortiguación.
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