Motor de inducción del resbalón del alto esfuerzo de torsión superior de la nema alto IP55 para la bomba del pozo de petróleo

Datos del producto:

Lugar de origen:	CHINA
Nombre de la marca:	THMotor
Certificación:	UL
Número de modelo:	NEP 256TC

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1set
Precio:	USD 300-10000
Detalles de empaquetado:	Embalaje marinero
Tiempo de entrega:	30days
Capacidad de la fuente:	5000set/year

Contacto

Descripción detallada del producto

Rango de potencia:	Entre 1 y 260 CV	Frecuencia:	60 Hz
Tasa del PI:	Protección IP55	normalidad:	El número de
El montaje:	B3, B5, B35	Cuadro:	140 a 440
Válvula de tensión:	230/460v,575v	Eficiencia:	Premio de la nema
Polos:	2,4,6	Recinto:	TEFC
Factor del servicio:	1,15
Resaltar:	Motor de inducción superior del resbalón de la nema alto , alto motor de inducción del resbalón IP55 , Alto motor de inducción del esfuerzo de torsión IP55

Motor de inducción de deslizamiento elevado de la serie ND de NEMA para bomba de pozos de petróleo, de par elevado

Características:

1- Factor de servicio: 1.15

2. Diseño: Torque alto D

3Grado de protección: IP55

4- Revestimiento: TEFC Construcción de hierro fundido rígido y caja de unión

5. Deslizamiento alto: 5-8%

6. revestido de epoxi resistente a la corrosión

7. estándar de montaje F2 (convertible a F1)

8. 208-230/460V 60Hz hasta 405T, 230/460V 60Hz para 444T y más, 230/460/796V 60Hz está disponible

9Proceso VPI aplicado para obtener el mejor rendimiento eléctrico

10Conexión doble delta/delta (12 cables)

11Guardia de ventilador de acero.

12. rodamientos de gran tamaño regreasable en ambos extremos

13- Dos patas perforadas.

14Agujas de drenaje en el punto más bajo del motor

15. Terminal de puesta a tierra dentro de la caja de unión y en el marco

16Los termistores PTC en los devanados

17. aprobado por CSA-US y con marca CE

Especificaciones del producto

Cuadro	- ¿ Qué pasa?	El AK.	Bajo	En el caso de las - ¿ Qué?	En el caso de la	Se trata de: BD	Número De agujero	- ¿Por qué no?	Profundidad O sea Encuentro	- ¿ Qué?	¿ Qué es?	R	ES	El S
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las autoridades competentes deberán: 213TC.215TC Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el artículo 284 del Reglamento (CE) n.o 765/2008 se aplicará a las empresas que:	7.250 7.250 7.250 9.000	8.500 8.500 8.500 10.500	3.50 3.50 4.75 4.75	0.25 0.25 0.25 0.25	0.12 0.25 0.25	9.00 9.00 10.00	4 4 4	¿Qué es el problema? 1/2-13 ¿Qué es el problema? 1/2-13 ¿Qué es el problema? 1/2-13	0.75 0.75 0.75	1.125 1.375 1.625	2.62 3.12 3.75	0.986 1.201 1.416	1.78 2.41 2.91	0.250 0.312 0.375
	7.250 7.250 7.250 9.000	8.500 8.500 8.500 10.500	3.50 3.50 4.75 4.75	0.25 0.25 0.25 0.25	0.25	11.25	4	¿Qué es el problema? 1/2-13	0.75	1.875	4.38	1.591	3.28	0.500
324TC.326TC	11.000	12.500	5.25	0.25	0.25	14.00	4	5/8 a 11	0.94	2.125	5.00	1.845	3.91	0.500
365TC	11.000	12.500	5.88	0.25	0.25	14.00	8	5/8 a 11	0.94	2.375	5.62	2.021	4.28	0.625
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 4 del Reglamento (CE) n.o 765/2008 se aplicará a las empresas que:	11.000	12.500	6.62	0.25	0.25	15.50	8	5/8 a 11	0.94	2.875	7.00	2.450	5.65	0.750
444TC.445TC	14.000	16.000	7.50	0.25	0.25	18.00	8	5/8 a 11	0.94	3.375	8.25	2.880	6.91	0.875